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同步頂升系統用于測試軌道板與底座板間填充層受力與位移的對應關系

項目名稱:測試軌道板與底座板間填充層受力與位移的對應關系和相應的漿力實驗
單位:中鐵第四研究院

該實驗使用同步頂升系統控制4臺200噸雙作用液壓千斤頂,對軌道板施加特定的壓力,電腦控制中心實時接收位移傳感器獲取位移數據。

這次實驗是研究院為獲得軌道板與底座填充層效果的一次實驗,國家的鐵路建設是一個嚴謹的大事,光有前期理論計算還不行,完善且科學的安全保障系統和運輸組織方法有機結合起來的龐大系統工程,是當代高科技的綜合集成。
江蘇飛耀利用自身在液壓行業的龍頭優勢,正為國家的大布局貢獻自己的一份力量。

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